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外地车牌进京，这些"坑"比你想的多
办了进京证，是不是北京城随便跑？
这是被问得最多的一句。答案很干脆：不行。
进京证解决的只是"能不能进京"这个问题，跟"什么时候能上路"是两码事。即便你手里攥着一张合规的六环内进京证，工作日早7点到9点、晚17点到20点这两个时段，五环路（含主路）以内的区域照样对你关闭，跟尾号没关系，跟你是第几次进京也没关系。
等早高峰过去，9点到17点这段窗口期也不是畅通无阻。你得像北京本地车主一样，老老实实看当天的尾号限行安排，被轮到的那个尾号照样不能进五环。也就是说，进京证是一层门槛，尾号限行是另一层，两层都得跨过去，少一层都不行。
哪些路是全天候封死的？
这一部分最容易被导航"坑"。
二环路（含内侧所有道路）、建国门外大街、复兴门外大街，以及复兴路从木樨地桥到新兴桥那一段，对外地小客车是全天禁行，没有例外。节假日不放开，办了进京证也不放开。不少人跟着导航箭头走，一转眼已经上了二环主路或者辅路，电子眼不会因为你"没看见牌子"就放过你，一次抓拍，罚款加记分同时到账。
还有一个更隐蔽的情况：如果你办的只是六环外进京证，那六环以内的所有道路，加上通州区全域，一律不能碰。别指望绕村道、钻小巷能绕过去，城区和郊区的主要路口早就布满了号牌识别设备，盲区少得可怜。
六环内证和六环外证，差别在哪？
很多人办证之前根本没想清楚自己要去哪，随手就点了六环内。
六环内进京证有硬额度：每辆车每年最多12次，一次最长管7天。12次用完，当年就彻底失去进入六环和通州全域的资格，没有补救措施。所以如果你的行程只在延庆、怀柔这类六环外区域活动，老老实实申请六环外进京证更划算——这种证不限办理次数，也不占用那宝贵的12次额度。
提交申请前记得把车辆名下所有未处理的违章结清，不然审核那关过不去，白等半天。
赶上限行时段怎么办？
有个细节值得单独提醒：判断限行不看日历看"是否工作日"。遇到调休补班的周末，照样执行工作日限行规则，别想当然觉得周末就能松口气。
行程如果避不开早晚高峰，最省心的办法是把车扔在五环外的正规停车场，换地铁进城。既不用惦记禁行时段，也不用跟城区的车流较劲。
另外，9月28日之后尾号限行组合要轮换，周一到周五依次是5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。出发前对一下最新安排，别凭上个月的记忆上路。
现在北京的号牌识别密度已经铺得很开，主干道不用说，小区出入口、胡同口都有设备在工作。侥幸心理是最贵的那种心理，把规则先捋一遍，路线和时段提前避开禁区，一趟跨城行程完全可以走得干干净净。
