杭州限行不同车牌类型出行规则全答疑

杭州限行答疑：不同车牌到底怎么开才不违章

挂浙A蓝牌的，是不是工作日早晚高峰一律不能上高架？

答案是否定的。这类车的管控只落在留祥路等道路围合起来的核心城区内那批高架和快速路上，具体是工作日早7点至9点、下午4点半至6点半，按尾号对日子：周一1和9、周二2和8、周三3和7、周四4和6、周五5和0，轮到谁谁停。

真正容易被误判的是范围外那部分。只要出了上面这片围合区，绕城高速周边还有很多快速通道并不在这个禁行圈里，浙A普通蓝牌在高峰时段照样能走，不必一看到高架就急着找出口下地面绕路。

还有一层很多人没注意到：眼下杭州地面道路处于暂停错峰出行的状态，常规工作日里地面道路没有常态化尾号管控，即便当天轮到你的号，在地面跑通勤也不受影响。浙A新能源绿牌更省心，这类高峰尾号规则对它不起作用，城区高架在错峰时段可以正常上。

浙A区域号牌和外地车牌，在杭州是不是一套规矩？

差别比多数人想象的大。两者的高峰时段都比浙A普通蓝牌多出3个小时，是工作日的7点到10点、16点到19点，而且把绕城高速以内几乎所有的快速路、高架（含匝道和附属桥梁隧道）都划进了禁行范围。紫之隧道、之江大桥等少数路段不在名单内，可以作为绕行选择。

同样是全号段禁行，不看尾号单双。也就是说不管你的车牌尾数是几，这几个小时内都别开上去。

浙A区域号牌还有个地面道路的坑要防：它在"浙A号牌"那片错峰圈内的其他道路上，错峰时段是7:00—9:00和16:30—18:30，实行全号段禁止通行。过江的话，之江大桥、钱塘江大桥、复兴大桥二层、望江隧道、庆春隧道这几条都不受限，城西去滨江可以走紫之隧道、之江大桥，或者绕城西线，不过要留意之江大桥往滨江方向得走滨文路地面道路，因为彩虹快速路属于错峰路段。

外地车临时来杭办事有补救办法：提前在浙里办、警察叔叔APP或支付宝上申请"非浙A急事通"，拿到电子通行凭证就能在限行时段通行。次数按车牌属地分档：外省号牌一年12次、每月最多3次；本省非浙A号牌一年24次、每月同样最多3次。24小时内只算1次，也就是相邻两个高峰时段共用一个名额，不用因为多开了一小段就担心浪费申请机会。电子凭证一旦生成无法撤销，不论实际有没有用都会扣掉一次，申请时日期要选准。

西湖景区的规矩，是单独另算的吗？

确实另有一套，和市区错峰出行完全分开算。周末和法定节假日，景区划定的合围道路在8点到17点实行单双号：牌号末位数字为1、3、5、7、9的只能在单数日进，2、4、6、8、0的只能双数日进，连新能源牌、临时牌、非浙A牌都在内，没有豁免名单。

每年3月到5月、9月到11月的旅游旺季，灵隐区域和南山路（杨公堤到玉皇山路段）还要再多一层：即便单双号对上了，也必须提前一天申领"西湖通"才能进，当天无法申请，每个月每辆车只能领用一次。凭证在选定日期的8点到17点之间才生效，进去之前先看它是否已经被激活。

没办好手续硬闯，多半会在景区入口附近被拦下，既堵在原地，又可能吃一张违章。最稳妥的走法是外围停车换公交：去灵隐的在西溪路608号停车场或小牙坞公交站换乘，去南山路段的在里太祖湾157号停车场换乘，北面有城西休闲公园、省人民大会堂、黄龙万科中心、黄龙体育中心等换乘点，南面有尚城利星和山南印，各点都配有接驳公交直达主要景点。

导航绑了车牌，是不是就万无一失？

别把导航当唯一依据。软件偶尔会延迟更新政策，尤其是遇到临时交通管制、大型活动限行或节假日调休时，提示不一定跟得上。出发前花一分钟确认三件事：当天是星期几、自己属于哪一类车牌、要去的地方在不在景区合围范围内。该申请急事通的提前申请，该领西湖通的提前一天领，这几个动作做完，绝大多数违章都能提前绕开。