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杭州周末限行2017详解：双休日怎么开不违章
2017年杭州周末限行到底管到哪一片？
聊到2017年杭州周末限行这件事，很多车主第一反应就是"周末能不能开进主城区"，实际上当年的规则分得挺清楚。常规双休日，也就是正常放假、不用补班的那种周六周日，杭州绕城高速以内（包括里面的一圈地面道路和高架快速路），并没有铺开做常态化的尾号限行，平时该怎么走还是怎么走。
真正把周末管起来的，是西湖景区那一块。每年春天旅游旺季，从3月初一直持续到5月底，这期间所有双休日（注意，不是节假日临时加几天，而是整个旺季每个周六周日都算），景区核心环湖道路会启动单双号限行。北山街、南山路、虎跑路这些大家平时自驾逛西湖绕不开的路，都在管控范围内，不是说你停在外围走过去就行，开车进去就得守这套规矩。
还有一种容易被忽略的情况：遇到法定节假日调休，周末被安排成补班日，那天就要按对应的工作日规则来，执行早晚高峰错峰通行。所以判断标准很简单——看这天到底是纯双休，还是被挪成了工作日。
2017年西湖景区周末单双号怎么算？外地车有例外吗？
单双号这套算法，当年对外地车和浙A本地车是一视同仁的，没有单独给外地牌照留口子。看的是车牌最后一位阿拉伯数字：数字为单的，只能在日期是单数的周末进景区；数字为双的，只能挑日期是双数的周末进。比如3月11日（11号，单数日期），尾号1、3、5、7、9的车可以进，尾号0、2、4、6、8就不行；反过来换成3月12日，就是双号车放行。
临时号牌也一样要守这套规则，按临时号牌最后一位数字来核对，不能因为是新车、还没正式上牌就当豁免处理。这条当年卡住过不少刚提车的朋友，很多人以为临时牌是"万能通行证"，结果一样算违章。
另外，光尾号对上还不够。当年北山路、杨公堤这些核心环湖路段，额外加了一条环保门槛：国二及以下排放标准的高排放机动车，在周末限行时段内是进不去的，哪怕你的尾号当天完全符合要求也不行。所以那会儿去西湖，得先确认两件事——尾号对不对、排放达不达标。
2017年周末除了单双号，还有哪些容易踩的坑？
限行时段和景区单向通行是叠在一起的，这是当年最容易被导航"带沟里"的地方。春季旅游旺季的每个双休日，上午8点半到下午5点这个窗口内，南山路玉皇山路口到杨公堤路口这一段，只允许由东向西单向行驶；虎跑路杨公堤路口到九曜山隧道这一段，只能由北向南走。
这两条路看着是主干道，老司机习惯性地顺着走，往往到路口才发现标志牌上写的是单行，已经来不及变道了。顺着开进去，就等于闯了单行线，罚单是少不了的。
外围道路的变化更大。梅灵北路、三台山路这些，会根据当天的实际车流临时调整单向方向，不是固定一成不变的。导航有时候更新不及时，或者还在按平时路况给你指路，一脚油门就可能把你领进管控区。进去了出不来，堵上一两个小时是常事，人也跟着烦躁。
所以那会儿老杭州去西湖，宁可把车停在外围的换乘停车场，坐公交或者地铁进景区，也不愿意跟这套临时管控较劲。停车费加几站交通费，怎么算都比吃违章划算。
现在回头看2017年的规则，和当下自驾去杭州有什么关系？
这些年杭州的限行政策其实一直在调整，但大的方向没变：周末限行的重心基本都在西湖景区周边，主城区常规双休日早已放开，不再像2017年那样让人心里没底。唯一还保留的，是调休补班日的安排——周末如果被挪成工作日，就按工作日的早晚高峰错峰规则来管。
这也是现在最容易踩的坑：很多人把年份搞混了，以为现在主城区周末还有限行，结果该走的地方不敢走；也有人反过来，以为所有周末都完全不限，结果撞上调休补班日，或者被景区单双号拦在路口。
要是现在打算自驾去杭州，出门前把两件事做扎实就够了：一是确认当天到底是不是调休补班日，二是查清楚目的地那段景区路当天尾号放哪边。再把车停在景区外围的换乘停车场，转乘公交地铁进去，整个行程基本就稳了，玩得省心，也不会回来翻违章通知的时候一头雾水。
