杭州那些限行 本地外地车主日常出行实用问答

杭州限行新规：本地、外地车主日常出行最关心的几件事

地面道路现在还看尾号吗？

不少在杭州跑过几年的老司机，至今出门前还会习惯性地看一下车牌尾号，生怕撞上早晚高峰的尾号限行。这种担心现在已经没有必要了。杭州主城区大部分地面道路，在工作日早晚高峰已经不再执行尾号限行。换句话说，即便当天你的车牌尾号属于“被限”的那一组，正常行驶在地面道路上，也不会因此被处罚。

目前需要特别留意的，只有两类区域。第一类是钱塘区临江的两处封闭化工园区，普通小客车全天都不得随意进入。确因工作需要进入的，要提前通过“杭州临江高科园”微信公众号预约申报，否则到了门口大概率会被拦下。第二类是西湖景区周边的部分核心路段，双休日和旅游旺季会实施单双号或限量通行。除此之外，普通市民工作日通勤走地面，基本可以告别“今天尾号限几”的纠结。

浙A蓝牌、区域号牌、外地车牌，走高架有什么不一样？

这是最容易出问题的一环。不少浙A蓝牌车主踩过点：赶在九点零五分上高架，结果还是被拍。原因很简单，不同车牌的限行时段和规则并不相同。

浙A普通蓝牌燃油车，工作日高架限行时间是早上7点到9点、下午4点半到6点半。管控范围主要是上塘高架、中河高架、文一路隧道等核心快速路，并按照尾号实行错峰：周一限1和9，周二限2和8，之后依次类推。也就是说，这一类车只在上述时段、上述路段受限，其他时间可以正常通行。

而浙A区域号牌、浙M号牌以及所有非浙A的外地车牌，规则要严格得多。早高峰从7点持续到10点，晚高峰从16点持续到19点，限行时长比普通浙A蓝牌多出不少。更重要的是，这类车牌在这些时段是全号段禁行，不看尾号。只要处于绕城高速合围区内的高架、快速路，包括匝道和附属隧道，都不能进入。

不少外地车主正是栽在这个时间差上：以为过了9点早高峰就结束了，9点半上高架，结果仍处在区域号牌和外地车限行的收尾时段，一张罚单就此产生。

双休日开进西湖景区，要注意什么？

眼下正是杭州的旅游旺季。每年9月到11月的双休日，从早上8点到下午5点，景区内部分区域会对普通小客车采取交通管控。比如灵隐周边合围区，以及南山路杨公堤至玉皇山路段，社会车辆不能随便进入。

确有驾车进入需求的，要提前一天通过“警察叔叔”、浙里办或支付宝申领“西湖通”。这里有个硬性限制：每辆机动车每月只能申领一次。没有提前申领的车辆，到了现场往往只能无功而返。

景区其他合围路段，双休日同期实行单双号通行：车牌尾号为单号的，只允许在单日进入；尾号为双号的，只能在双日进入。需要提醒的是，悬挂新能源绿牌的车辆同样要遵守这项规定，并不是挂着绿牌就能在景区内畅行无阻。

外地车遇急事，高峰时段一定要走高架怎么办？

非浙A号牌的小客车，可以申请“非浙A急事通”。外省号牌车辆一年最多可申请12次，每月不超过3次，24小时内通行只计算一次。申请时要提前选好具体的时间段，审批通过后，就能在限行时段正常通行高架，不必为了绕开限行而绕远路走地面。

对经常进出杭州的车辆来说，还有一个省心的小办法：把车牌信息绑定到日常使用的导航软件中。这样一来，系统会根据车辆类型自动规避限行路段，不必每次出门都自己翻规则、对时段，也更容易忽略临时出现的交通管控提示。