2015杭州限行区域本地外地车主出行全解答

2015杭州限行新规落地，本地外地车主该怎么走才不踩雷

2015年这轮限行升级，到底把地盘划到了哪儿？

这一版限行规则里，真正管起来的那块错峰区域，是被留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、虎跑路、满觉陇路这几条大路兜起来的一块。跟老规矩比，最大的变化在于：这几条兜边的主干道自己基本不在限行名单上，真正被算进去的，是圈子里面所有的地面道路、高架和隧道。结果那阵子不少人搞反了，以为连边界路都碰不得，硬是兜出十几公里找入口，其实完全用不着。

浙A蓝牌和外地牌照，在地面限行上差在哪儿？

这大概是当时最容易中招的地方。挂浙A蓝牌的车，在围合区域内只在早晚高峰按尾号走：周一1和9，周二2和8，后面以此类推，只要错开自己那天的限行时段，地面道路照常开。可非浙A的外地车完全是另一套——进到这块地面围合区，早晚高峰是全天号段都禁入，尾号几都不好使。7点到9点、16点半到18点半这两个窗口里开进去就算闯禁。当时不少外地车主下了高速一拐进主城就吃罚单，就是没意识到这道坎。

西湖景区那块常态化管控区，为什么最特殊？

主城区的错峰区之外，2015年最特别的就是西湖景区的全年常态管控：北山街、环城西路、湖滨路、南山路、玉皇山路这几条路围起来的核心景区。它跟主城区的早晚高峰那一套根本不是一码事——只要赶上周末或法定节假日，8点半到17点，不分本地还是外地牌照，一律按当天日期的单双号走。更要注意的是，这个规矩不只拦外面进来的车，连已经停在景区里的车，限行时段里也不能随便上路。有人周末把车停在民宿门口，想着下午三点多开走没事，一上路就被拍，就是没弄明白它"既限进也限出"。

高架限行和地面限行是一回事吗？

不少人当时都这么问，答案是否定的。2015年的高架管控范围明显比地面错峰区大，绕城高速里面的高架、快速路基本都收进了早晚高峰的网里，中河上塘高架、德胜快速路、秋石高架无一例外。外地车在高架上更是全号段禁行。当时就有车主为了躲地面的限行，打算提前钻上高架抄近路，结果反倒更早闯进管控圈，多背了一张罚单。

老司机们摸出来的那些实用路子

那时候常跑杭州的老手都攒了点经验：早晚高峰要进主城办事，外地车不如先把车停在限行边界线外的停车场，再打个车进市区，反而省心。本地车主要是赶上自己尾号限行，提前绕开核心围合区的地面主路，改走外围边界道路通勤，基本不会被误拍。